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【返品種別A】
□「返品種別」について詳しく□


※取り付けサービスは行っておりません。
※初期不良等で発生する取付・取外し作業や、車両に関わる保障はございませんので、ご了承願います。


スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ

◆追求したのは、「誰でも簡単・確実に高音質化できる」こと
音響空間として、クルマが抱える問題点。
車室内の環境はシステム本来の音質を奏でるには様々な弊害があります。
例えばスピーカーの音質は装着しているドアの強度不足や振動、
その内部で起きる音の反射・干渉などの影響を受けて劣化します。
ドア内部の環境を改善するデッドニングという作業により、その問題は解消することはできますが、
一般的なデッドニングでは素材選びや施工に専門的な知識やノウハウが少なからず必要になります。
そして何よりも、ドア内部の純正状態からの加工と、長時間での作業を伴うのです。

◆高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージの特長
音質向上への近道、誰でも簡単に取付可能。
クリアで量感のある音に改善、スピーカーの能力を引き出す。
音の輪郭がはっきりしない、思ったほど低音が出ないなどと感じたことはありませんか? 
その悩みを解決するひとつの近道が、音の出口、スピーカー取付部への対処です。
ドア鉄板部は強度が不足しており、スピーカーをしっかり固定できないと、
ドアとの共振により低域が減少し、しまりの無い音になってしまいます。
この「高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージ」は、
ドア鉄板部の強度を上げるとともに取付部付近の共振を抑え込む、
高剛性、高比重の「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、
スピーカー背面から回り込む逆相音の干渉を減少させ、中低域のロスや混濁を改善する、
高品位「遮音クッション」をひとつにまとめた、手軽に短時間で音質向上を実現するためのパッケージです。

◆不要な共振を徹底して抑える「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」
一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、
強く(高剛性)、重い(高比重)ことが理想といわれています。
高剛性であることが取付部付近の共振を抑え込み、
高比重であることがスピーカーユニット自身の振動を受け止めるからです。
この点、金属は非常に有利な素材に思えますが、そもそも金属は固有の周波数で鳴り続けようとするため、
他にはない弱点も、同時に持ち合わせているのです。
しかしカロッツェリアは、この金属が、異なる種類のもの同士で密着されれば、
固有振動を驚くほど抑制できることに着目。
アルミニウム、鉄、真鍮という異なる金属を組合わせることで、金属固有の共振を抑制した、
高剛性・高比重のハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフルの開発に成功したのです。
それはスピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、
低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材エプトシーラーを採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。

◆ドア内部の逆相音を遮へいする遮音クッション
スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッション。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することで
サービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮へいし、
周波数特性の乱れを大幅に改善、特に中低域の再生を飛躍的にクリアにします。

◆自分の手で手軽に取り付け作業が可能
高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージは、
ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフルと遮音クッションを同梱。
わずか2つのパーツで、誰でも手軽に車室内の音響環境を飛躍的に向上させることができます。

■ 仕 様 ■

  • 付属品:
    ・ハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフル×2
    ・遮音クッション×2
    ・インナーバッフル取付ネジ(M5mmx25mm)×8
    ・インナーバッフル取付ナット×8
    ・スピーカー取付ネジ(M5mmx18mm)×8
    ・スピーカー取付ワッシャー×8
    ・取扱説明書
    ・取付説明書

[UDK616]

カロッツェリア


(※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)。

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